2009年5月30日星期六

blue days

这确实是人生中一段灰暗的日子
有很多消沉, 有不少放任

好像是某件事情无声无息的击溃了我
失去了能量, 无法集中, 或者恍惚

等待了很久的东西在眼前破碎
没有寄托有时候真是要命的问题

在黑暗中煎熬, 也许是我应该经历的

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2009年5月28日星期四

我视金钱如粪土

我视金钱如粪土
当然, 我喜欢粪土而我希望我的粪土多一点

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2009年5月17日星期日

他们不是在报道新闻

他们不是报道新闻, 他们是在宣布一项判决

关于车祸的新闻, 报纸上网络上经常能看到
无一例外的谴责开车人的恶行, 尤其是开好车的

我觉得这里面有很大的问题
并不是所有的事故是因为车的责任, 而媒体默默的把人们的眼光引往车上

我相信, 有很多是因为行人的原因造成的事故
不看红绿灯乱穿马路, 媒体为什么不谴责这种行为呢

杭州一家三口骑电瓶车被宝马车撞飞 车祸猛于虎

这不过是一起一般的交通事故, 每天在全国全世界发生很多
行人乱过马路, 不小心被撞到, 仅此而已

但报道仍然希望人们把开宝马的看成十恶不赦之徒:他在以前违章了很多次
其实, 他们也应该告诉我们那家受伤的人在这之前有多少次不遵守交规

有意的渲染确实可以吸引人们的注意力.

虽然法律出于保护弱者(人体撞不过车)的目的而硬性的偏向行人
但行人没有交通安全意识却不是开车人的错, 是媒体的责任

而媒体只会推脱, 把责任推到开车的人身上
是法律宠坏行人, 是媒体宠坏了行人, 而行人也一直宠着自己的任性

对交通安全的宣传, 道路的规划和维护(指示牌, 路边隔栏...), 这些也可能是问题, 而不仅仅是开名车的人骄横那么简单, 而媒体的责任却只是把开车的人推到断头台上. 这很明显是种逃避, 应该受到一样的谴责.

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不管什么时候, 我都严格要求自己, 安全为大

1. 走绿灯, 就算没有车, 红灯的时候我也不会走, 我会"傻傻"的等
2. 绿灯的时候看车都在斑马线前停好了再过, 小心有车会抢红灯

有人常告诉自己: 没事的
那是最傻的三个字, 在马路上, 坦克都不会没事, 何况是人

有人跟我说, 他们不敢撞的
他们确实"不敢", 可他们会"不小心", 10万块钱扔在你面前, 买你一条腿你愿意么

不管马路怎样, 也不管开车的人怎样, 不管你在法律上多有利
如果我们不是在卖大腿或者卖生命, 我们时刻要注意交通安全

没别的, 自己的安全是自己的事
别人再怎么痛苦也弥补不了自己所受的的伤害

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2009年5月15日星期五

跑步回来



跑步回来
After running

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2009年5月10日星期日

我是谁?

有时我彻夜不眠, 想着一个自己的问题
我是怎样的人呢, 我该如何来定义我自己呢

我们都可以找一些好的或者不好的词汇来描述我们自己
可那是真的么, 那些词汇是很简单就可以凭空想出来的

我们是不是该从我们的所作所为中概括出我们个人的特性呢
而不是仅凭感觉而认为自己就是怎样的人

对于自己, 欺骗是被允许的
不断的欺骗自己会让自己认为自己真的是那样的人, 可那是不真实的

对于别人, 我们也不能光看他说自己怎样或者感觉他怎样, 还得看看他做怎样
那才有可能更真实的认识他, 因为人们都总是觉得自己很美好么

人们的言和行常常会分离开, 说要这样, 做却那样
自己去做自己都深恶痛觉的事情, 这样会很危险

别人要做那样的事就是面目丑恶, 但自己可以例外, 这是意识问题

我有时也批评别人, 但那却非我想做或者该做的
我应该更多的思考我自己, 如果我厌恶那样的事我会不会可以不那样做呢

我们首先不是要想着去改变别人, 而是要先考虑改变自己
当然是因为应该, 也因为改变自己比起改变别人来的容易

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2009年5月5日星期二

these days

确实被骗了
那100块再也没有音讯, 唉, 当是丢了

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给深圳的一个人付了近8.5K, 付款之后人家消失了
网路不在线, 座机手机通通不接或者关机

想着人家可能有难处, 等了5天又等了5天
钱是自动退回来了, 可还是很不爽, 耽误了周转

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在超市里花了一块钱买了个火机
回到家一看, 一点气都没有了, 唉啥子事情哦

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